Lahat ng tungkol sa mga paliparan ng Crimea

Sa maraming dekada, ang Crimea ay isinasaalang-alang ang pinakamalapit at isa sa pinaka-maginhawa at maa-access na lugar ng resort para sa mga mamamayan ng karamihan sa Russia at ilang iba pang mga post-Sobyet na estado. Pagkatapos ng 2014, nagkaroon ng malubhang problema kung papaano makapunta sa peninsula, at ngayon ang aviation ay nananatiling pinakasimpleng opsyon, lalo na dahil nagtrabaho sila sa pagpapaunlad ng trapiko sa himpapawid. Sa kasong ito, kailangan mong malaman nang eksakto kung paano makarating dito.

Kung bibigyang pansin mo lamang ang mga opisyal na istatistika, maaaring mukhang may sapat na paliparan sa isang maliit na Crimea upang maabot ang bawat sulok ng teritoryo nito. Sa pagsasagawa, ang lahat ng bagay ay nagiging mas kumplikado, kaya't mapupunta tayo sa lahat ng paliparan sa maikling panahon.

• Simferopol International Airport - Ang pangunahing air gate ng Crimea. Ito ang tanging airfield na tumatanggap ng regular na mga pasahero ng sibil na pasahero. Dahil sa ang katunayan na pagkatapos ng 2014 ito ay naging isang strategic pasilidad sa imprastraktura sa peninsula, ito ay reconstructed at lubos na tumaas ang pangunahing kapasidad nito - sa panahon ng panahon, ang airport na ito ay tumatagal ng tungkol sa 70 mga destinasyon, at sa 2017 nagsilbi ito ng higit sa 5 milyong mga pasahero. Kasabay nito, ang internasyonal na kalagayan nito ay kondisyonal - dahil sa mga parusa, tanging ang Russia ay lumilipad dito.

Mula dito, ang mga mahusay na mga link sa transportasyon ay itinatag sa lahat ng sulok ng Crimea. Sa pamamagitan ng paraan, ang "Crimean Wave" na na-advertise, na binuksan noong 2018, ay hindi isang hiwalay na paliparan, dahil ang ilang media ay mali ang iniulat, ngunit isang bagong terminal ng Simferopol Airport.

• Belbek Airport malapit sa Sevastopol ay maaaring isaalang-alang ang pangalawang paliparan ng Crimea, kung dahil lamang sa pinanatili nito ang internasyonal na kalagayan nito. Gayunpaman, ito ay mas kondisyonal kaysa sa Simferopol - ngayon ito ay isang pulos militar paliparan, na kung saan paminsan-minsan lamang ay tumatagal ng charter flight. Ang isang maliit na bilang ng mga regular na ruta ay itinatag hanggang 2014, at pagkatapos nito ang usapan tungkol sa pag-activate ng trapiko ng pasahero ay nanatiling nakikipag-usap lamang.

• Ang pangalawang paliparan ng Simferopol, "Pabrika"Ang mapa ay matatagpuan sa timog-kanluran ng lungsod. Para sa mga dumarating na mga turista, ito ay hindi kawili-wili, dahil kamakailan lamang ay ginagamit lamang ito para sa mga pag-alis ng mga rescuer ng Ministri ng Mga Sitwasyon ng Emergency at pambihirang pagsasanay ng mga parachutist. Ang mga prospect ng airfield na ito ay hindi masyadong maliwanag, posible na sa mga darating na taon ito ay ganap na mawawala.

• Ang paliparan sa Kerch, na kilala rin bilang "Voikovo"Sa panahon ng Sobiyet, ito ay isang mahalagang katayuan sa rehiyon. Hanggang sa 2014, mayroong mga pagtatangka upang ayusin ang mga regular na pasahero na flight. Sa mga nakalipas na taon, sa kabila ng pag-uusap ng posibilidad ng mga runway ng buong pag-load, ang airport ay bumaba, at sa 2018 ay nagsimulang unti-unti na kumuha ng indibidwal na mga charters.

Bilang ito ay maliwanag mula sa listahan sa itaas, Simferopol International Airport para sa mga average na turista, na ang mga pockets hindi bristle sa mga milyon-milyong naka-imbak doon, ay ang tanging destinasyon ng aviation sa Crimea.

Kung tanggihan namin ang mga pana-panahong flight sa panahon ng mainit-init na panahon, ang bilang ng mga airline at flight ay, siyempre, pagbaba. Isaalang-alang ang mga pangunahing destinasyon kung saan maaari kang lumipad mula sa Simferopol.

• Moscow Ang mga paliparan ng kapital ay nakakuha ng pinakamalaking halaga ng pansin, kahit sa taglamig ay walang problema sa pagkuha doon. Ang mga regular na flight sa isang taon na batayan sa Vnukovo ay pinatatakbo ng Azimut, Gazprom Avia, Russia at Yakutia airlines. Maaari kang makakuha sa Domodedovo sa pamamagitan ng mga pagsisikap ng Alrosa, S7 Airlines, Red Wings Airlines, Ural Airlines at Globus. Sa kaso ng Sheremetyevo, ang pagpili ng mga carrier ay medyo katamtaman - tanging Aeroflot, Pegas Fly o Nordwind Airlines. Maaari ka pa ring lumipad sa paliparan na "Zhukovsky" - ang serbisyong ito ay ibinibigay ng Ural Airlines.

• St. Petersburg. Tungkol sa hilagang kabisera, sa kabila ng malaking sukat nito at malaking kahalagahan para sa bansa, ang regular na komunikasyon ay itinatag sa mas maliit na sukat kaysa sa Moscow. Lahat ng buong taon, tanging Nordwind Airlines, Russia, Ural Airlines at Yamal ang lumipad doon, sa tag-init na panahon ang hanay ng mga carrier ay nagdaragdag, ngunit hindi globally.

• Lungsod ng European na bahagi ng Russia. Ito ay kung saan ang pagkakaiba sa pagitan ng buong taon at pana-panahong trapiko ay partikular na kapansin-pansin - ang intensity ng flight sa tag-init dito ay nagdaragdag ng 2-3 beses. Sa buong taon ay hindi maraming flight dito. Kakaiba, ang Simferopol ay pinakamahusay na konektado sa Sochi - kahit na sa taglamig, parehong Aeroflot at Nordwind Airlines lumipad doon, na kung saan ay tila sanhi ng mga katangian ng pinakatuktok paliparan ng Russia bilang isang pangunahing sentro ng transit. Ang natitirang destinasyon na magagamit sa buong taon na walang pagbabago ay Mineralnye Vody (Azimut), Arkhangelsk (Nordavia), Izhevsk (Izhavia) at Kazan (YuVT Aero).

• Mga lunsod ng Asya na bahagi ng Russia. Ang malaking kalawakan ng Crimea mula sa mga gilid na ito ay humahantong sa ang katunayan na para lamang sa mga pinakamalaking lokal na lungsod na makatuwiran upang mag-organisa ng isang permanenteng at buong taon na serbisyo ng pasahero. Kahit na sa taglamig, ang mga direktang flight ay kumonekta sa Simferopol sa tatlong lokal na lungsod - Yekaterinburg ("Ural Airlines"), Tyumen ("Yamal") at Novosibirsk ("Globus"). Sa parehong oras, dito sa tag-init, ang bilang ng mga flight, pati na rin ang pagkakaiba-iba ng mga carrier at destinasyon, lumalaki nang maraming beses.

Ang mga lungsod kung saan may mga flight sa buong taon ang Simferopol ay maaari ring magkaroon ng karagdagang pana-panahong trapiko, kabilang ng iba pang mga airline. Hindi namin babanggitin muli ang mga ito, ngunit tingnan lamang ang mga airline na nagbibigay ng mga pana-panahong mga flight sa mga destinasyon na hindi nabanggit sa itaas hindi kailanman:

• Azimut - Krasnodar at Rostov-on-Don;

• "Alrosa" - Tomsk;

• Pegas Fly - Barnaul, Belgorod, Irkutsk, Kirov, Nizhnevartovsk, Nizhnekamsk, Orenburg, Chelyabinsk at Saratov;

• "Nordavia" - Murmansk, Ivanovo, Volgograd at Cheboksary;

• Nordwind Airlines - isang kahanga-hangang listahan ng mga dosenang item sa European (Volgograd, Krasnodar, Voronezh, at iba pa) at Asian (Krasnoyarsk, Novokuznetsk, Khabarovsk at iba pa) na bahagi ng bansa;

• Red Wings Airlines - higit sa 10 destinasyon sa buong bansa, kabilang ang Nizhny Novgorod, Omsk, Perm at Samara;

• "Izhavia" - Penza, Nizhnekamsk;

• "Russia" - hanggang sa 10 pana-panahong mga lugar, pangunahin sa bahagi ng Europa o sa mga Ural;

• Severstal - Cherepovets;

• "Ural Airlines" - tungkol sa isang dosenang destinasyon ng tag-init, karamihan sa mga ito ay nakatuon sa Urals at Siberia;

• "YuVT Aero" - Voronezh, Nizhny Novgorod, Perm, Samara, Surgut, Ufa;

• Yamal - Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Salekhard, Surgut, Khanty-Mansiysk;

• RusLine - Kaluga, Voronezh, Kursk, Lipetsk, Tambov;

• Kostroma airline - Kostroma.

Maraming mga distributor ang nakikibahagi sa pagbebenta ng mga tiket sa eroplano, habang ang karaniwang gumagamit ay maaaring pumili ng sinuman sa kanila - ang isa na itinuturing niyang pinaka maginhawa para sa kanya. Kung nais mong bumili ng mga tiket nang walang dagdag na singil, at sa parehong oras upang pag-aralan nang detalyado ang iskedyul at kondisyon ng mga flight, mahusay na bumili ng mga dokumento sa paglalakbay sa website ng airline na pinili mo bilang isang carrier. Ngayon ay medyo simple na gawin ito kahit na sa tulong ng Internet, ngunit kung biglang nakatira ka malapit sa paliparan o opisina ng eroplano, maaari kang pumunta para sa tiket at sa personal.

Kung pupunta ka upang lumipad sa Simferopol mula sa isang malaking lungsod, na kung saan ay konektado sa punto ng pag-alis sa pamamagitan ng maraming mga flight ng iba't ibang mga airline, makatuwiran upang pumunta sa ilang air ticket aggregator tulad ng Aviasales o Kiwi.

Kung ang iyong paliparan sa napiling petsa ay hindi konektado sa anumang direktang flight Simferopol, kakalkulahin ng mapagkukunan ang posibleng mga pagpipilian sa paglilipat at gawing madaling ihambing ang mga ito sa kanilang sarili sa lahat ng respeto. Bilang isang tuntunin, kapag pinili ang opsyon na gusto mo, ang isang site ay nagbibigay-daan sa iyo upang agad na mag-book o bumili ng mga tiket, o mag-redirect ka sa site ng carrier mismo, kung saan magkakaroon ng ganitong pagkakataon.

Sa "real" na mundo, maraming mga kumpanya sa paglalakbay ang nagbibigay ng serbisyong ito, na kahit na sa aming edad ng impormasyon ay nagsasagawa ng mga tungkulin ng mga tanggapan ng railway at air ticket. Ang pagpipiliang ito ay mabuti para sa mga hindi masyadong mahilig sa paggamit ng Internet o natatakot na magbayad ng pera, at pagkatapos ay gumawa ng gulo ng isang bagay at manatili nang walang tiket. Siyempre, kapag bumibili sa pamamagitan ng isang tour operator, ang gastos ng flight para sa iyo ay magiging isang mas mataas na, ngunit dito ang kalamangan ay hindi ka sinisingil sa anumang mga tungkulin sa organisasyon - gagawin nila ang lahat para sa iyo, at maaari kang makatiyak ng propesyonal na suporta sa paglalakbay.

Kasabay nito, ang mga nakaranas ng mga biyahero ay pinapayuhan na pag-uri-uriin ang isyu bago makakuha ng anumang bagay. Halimbawa, ang Moscow ay may tatlo (o kahit apat, kung tinitingnan natin ang mga paliparan ng Zhukovsky), at tila lohikal na lumipad mula sa isa kung saan ka nakatira malapit. Kasabay nito, mayroong isang pattern na kung saan ang isang flight mula sa Sheremetyevo karaniwang nagkakahalaga ng higit sa isang katulad na flight mula sa Domodedovo, kaya kung minsan ay makatuwiran sa overpay para sa isang taxi, nagse-save sa airfare.

Hindi bababa sa 90% ng mga turista na dumarating sa paliparan ng Simferopol agad na iniwan ito, na pangunahin sa timugang baybayin ng Crimea o sa iba pang mga lungsod sa baybayin. Para sa kadahilanang ito, ang tanong ay tungkol sa paraan ng paglipat sa huling destinasyon ng biyahe.

Sabihin lang na ang pag-arkila ng kotse o isang pagsakay sa taxi - ang mga ito ay tunay na mga opsyon, kung hindi mo ikinalulungkot ang pera, ngunit kailangan mong maunawaan na ang naturang desisyon ay maaaring makabuluhang taasan ang badyet ng buong bakasyon. Para sa kadahilanang ito, makabuluhan ang paggamit ng pampublikong sasakyan, na, dahil sa napakalawak na katanyagan ng paliparan ng Simferopol, ay tumatakbo nang maayos dito.

Ang mga bus ng Intercity ay maaaring mahuli mismo malapit sa terminal ng pasahero - tinatawag itong Lumipad at Bus. Ang kanilang iskedyul ay direktang nauugnay sa timetable ng paliparan - umalis sila mula rito sa sandaling dumating ang eroplano, at ang mga pasahero na nakuha nito ay nakakuha ng terminal at nakarating sa bus. Ang parehong express train ay naglalakbay sa kabaligtaran na direksyon - sinusubukan nito na dumating sa oras na ang mga pasahero ay mayroon pa ng panahon upang pumunta sa lahat ng mga pamamaraan ng paliparan. Kung isasaalang-alang ang workload ng paliparan, ang mga bus ay nagpapaikut-ikot na may mahusay na dalas, pumunta sila sa mga maliliit na lugar na medyo mas madalas, na nagiging kalakip sa pinakamadaling mga flight.

Maraming narinig na ang Crimea ay marahil ang tanging lugar sa mundo kung saan maaaring maglakbay ang bus ng isang troli ng sampu kilometro mula sa isang lungsod papunta sa isa pa. Mula sa Simferopol maaari kang kumuha ng isang troli bus sa Yalta at Alushta, pati na rin ang maraming mga nayon sa pagitan ng mga ito sa pagitan ng mga ito, at mayroong kahit isang trolleybus na hihinto sa malapit sa Simferopol air terminal, ngunit narito dapat mong isaalang-alang na walang direktang trolleybus mga ruta ng intercity mula sa paliparan - mula dito maaari kang pumunta sa Crimea ang kabisera.

Kung talagang kailangan mong makapasok sa Simferopol mismo, maaari mong gamitin ang parehong mga serbisyo ng mga bus ng intracity (mayroon silang mga numero) at mga taxi. Ang distansya sa sentro ay humigit-kumulang 14 kilometro, habang ang pampublikong sasakyan ay tumatakbo kahit sa gabi.

Ang mga detalye tungkol sa bagong airport terminal Simferopol ay matututunan mo mula sa video.